Rollstuhlgerechtes Prag — ein ehrlicher Leitfaden dazu, was funktioniert und was nicht

Das ehrliche Bild: Prags Barrierefreiheit 2026

Prag ist eine Stadt von außerordentlicher Schönheit und erheblichen Zugänglichkeitsproblemen. Über Jahrhunderte auf unebenem Gelände erbaut, hat sein historisches Zentrum Kopfsteinpflasterstraßen, die selbst für Fußgänger ohne Mobilitätshilfen eine Herausforderung darstellen. Das Burgviertel, der Zugang zur Karlsbrücke von der Malá Strana-Seite und die Gassen der Nerudova sind Hindernisse, die eingeplant werden müssen.

Aber Prag hat auch Bereiche, die für Rollstuhlfahrer wirklich ausgezeichnet sind: die flachen Flussufer-Promenaden, Nové Město (Neustadt), Vinohrady, Letná und viele der unmittelbaren Umgebungen des Altstädter Rings. Die Metro hat Lifte an einer bedeutenden und wachsenden Anzahl von Stationen. Niederflur-Straßenbahnen fahren auf den meisten Stadtlinien. Neuere Bauwerke in Prag sind vollständig barrierefrei.

Dieser Leitfaden handelt von konkreten Details — welche Metro-Stationen Lifte haben, wie man die Burg barrierefrei erreicht, wie der Zugang zu Flusskreuzfahrten ist und welche Stadtteile sich als Basis eignen. Er ist keine Liste ermunternder Verallgemeinerungen.

Metro-Barrierefreiheit — Stationen mit Liften (2026)

Prags Metro hat drei Linien (A, B, C). Nicht alle Stationen haben Lifte. Die bestätigten barrierefreien Stationen mit betriebsbereiten Liften mit Stand April 2026:

Linie A (grün):

• Dejvická (Umsteigebahnhof, nordwestliche Endstation — Lift voll in Betrieb)
• Hradčanská (nächste Metro zur Burg, die Burg selbst erfordert jedoch separate Planung — siehe unten)
• Náměstí Míru (Vinohrady — Lift in Betrieb)
• Muzeum (Umsteigebahnhof zur C — in Betrieb)
• Hlavní nádraží (Umsteigebahnhof zur C — Lift zur Straße und zu den Bahnsteigen)
• Flora (Žižkov — in Betrieb)
• Skalka (östliches Prag — in Betrieb)

Linie B (gelb):

• Náměstí Republiky (Rand der Altstadt — Lift in Betrieb)
• Florenc (Umsteigebahnhof zur C — in Betrieb)
• Křižíkova (Karlín — in Betrieb)
• Invalidovna (Karlín — in Betrieb)
• Černý Most (östliche Endstation — in Betrieb)

Linie C (rot):

• Florenc (Umsteigebahnhof zur B — in Betrieb)
• Hlavní nádraží (Prager Hauptbahnhof — in Betrieb, wichtiger Umsteigebahnhof)
• I.P. Pavlova (Lift in Betrieb)
• Vyšehrad (nahe der Vyšehrad-Festung — Lift in Betrieb)
• Pankrác (südliches Prag — in Betrieb)
• Budějovická (südliches Prag — in Betrieb)
• Háje (südliche Endstation — in Betrieb)
• Chodov (südliches Prag — in Betrieb)
• Opatov (südliches Prag — in Betrieb)
• Roztyly (südliches Prag — in Betrieb)
• Nádraží Holešovice (Umsteigebahnhof, Norden — in Betrieb)
• Letňany (nördliche Endstation — in Betrieb)

Wichtige Hinweise zum Metro-Zugang:

• Staroměstská (Linie A, Altstadt) — KEIN Lift bis 2026. Die zentralste Station hat ausschließlich tiefe Rolltreppen.
• Malostranská (Linie A, Malá Strana) — KEIN Lift. Stattdessen Straßenbahn nutzen.
• Můstek (Umsteigebahnhof Linien A/B, Zentrum) — eingeschränkte Barrierefreiheit; der Umstieg zwischen den Linien am Můstek beinhaltet Stufen. Für den direkten Rollstuhl-Transit meiden.
• Vor dem Besuch immer verifizieren: Die DPP (Prager Verkehrsbetriebe) auf dpp.cz pflegen eine aktualisierte Zugänglichkeitskarte.

Straßenbahnen — die bessere Option für einen Großteil des historischen Zentrums

Niederflur-Straßenbahnen (označené nízkopodlažní tramvaje) fahren auf der Mehrheit der Prager Straßenbahnlinien. Diese haben ebenerdigen Einstieg (oder eine sehr kleine Stufe) mit Platz für ein bis zwei Rollstühle im Inneren. Die Prager DPP-Straßenbahnkarte gibt an, welche Linien und Fahrzeuge Niederflur sind.

Wichtige barrierefreie Straßenbahnlinien für Rollstuhlfahrer:

• Straßenbahn 22 (Vinohrady — Neustadt — Malá Strana — Strahov — Bílá Hora) — fährt über Náměstí Míru, durch das Stadtzentrum und zum oberen Burgeinstieg. Dies ist der empfohlene Weg zur Prager Burg für Rollstuhlfahrer — Ausstieg an der Haltestelle Pohořelec oder Pražský hrad.
• Straßenbahn 17 und 2 — entlang des Vltava-Ufers in beide Richtungen.
• Straßenbahn 1 und 8 — zum Aussichtspunkt Letná-Park.
• Nacht-Straßenbahnen — die meisten Nacht-Straßenbahnen sind älteres Rollmaterial und weniger zuverlässig barrierefrei. Vor der Nutzung prüfen.

An Straßenbahn-Haltestellen sollte — falls vorhanden — der Knopf zum Anfordern einer Niederflur-Straßenbahn gedrückt werden; manche Haltestellen haben ein System, mit dem Fahrer gebeten werden, die Tür korrekt an der Bahnsteighöhe auszurichten.

Prager Burg — barrierefreie Routen

Die Prager Burg ist eine der meistbesuchten Sehenswürdigkeiten in Mitteleuropa und weist anerkannte Zugänglichkeitsherausforderungen auf. Hier sind die konkreten Details:

Der empfohlene barrierefreie Zugang:

• Straßenbahn 22 bis zur Haltestelle Pražský hrad (Prager Burg) oder Pohořelec nehmen. Diese Haltestellen liegen auf der Westseite des Burgkomplexes, auf gleicher Ebene mit dem Burgeinstieg — von dieser Seite gibt es keinen Hügel zu erklimmen.
• Eintritt über den westlichen Eingang am Hradčanské náměstí (Burgvorplatz) — dieser ist mit sanften Rampen am Torübergang barrierefrei.

Innerhalb des Burgkomplexes:

• Der Haupthof zwischen Eingang und Dom liegt auf ebenem Gelände und ist zugänglich.
• Veitsdom: das Kirchenschiff ist vom Erdgeschoss aus (Haupteingang) zugänglich. Der Turmaufstieg ist nicht barrierefrei. Die Krypta erfordert Stufen.
• Altes Königspalais (Starý královský palác): Das Erdgeschoss des Vladislav-Saals ist zugänglich — einer der größten weltlichen Gotik-Innenräume in Mitteleuropa, lohnenswert.
• Goldenes Gässchen (Zlatá ulička): Die Gasse selbst ist auf einem ebenen Weg zugänglich; die kleinen Hausinnenräume sind es nicht (sehr kleine Türen, niedrige Decken). Lohnt sich auch ohne Hineingehen.
• Burgmauer-Spaziergänge: unebenes historisches Steinpflaster, nicht barrierefrei.
• Lobkowicz-Palais: hat einen Lift zur Hauptgalerie — das zuverlässig zugänglichste Innengebäude im gesamten Burgkomplex.

Der östliche Ausgang (Jiřské náměstí und Jiřská-Straße) fällt steil über Treppen oder altes Pflaster zur Malostranská-Gegend hin ab. Diesen Ausgang im Rollstuhl meiden — entweder zum westlichen Eingang zurückkehren oder das Burgpersonal nach der barrierefreien Alternativausgang-Route fragen.

Karlsbrücke

Die Karlsbrücke selbst ist zugänglich — der Brückenbelag ist eben und breit. Die Zugänge auf beiden Seiten sind jedoch problematisch:

• Altstädter Seite (Křižovnické náměstí): der Zugang vom Flussufer ist flach und barrierefrei.
• Malá-Strana-Seite: Der unmittelbare Brückenzugang beinhaltet schweres Kopfsteinpflaster auf der Mostecká-Straße und dem Malostranské náměstí. Diese sind in einem robusten Handroll- oder Elektrorollstuhl passierbar, aber anspruchsvoll. Der Weg entlang des Flusses zur Cihelná oder der Kampa-Insel-Weg bietet einen flacheren alternativen Zugang.

Der Brückenbelag selbst hat abgenutztes Kopfsteinpflaster — ein robuster Rollstuhl wird empfohlen.

Stadtteile nach Zugänglichkeit

Am zugänglichsten:

• Nové Město (Neustadt) — moderne Gehwege, flach, ausgezeichnete Verkehrsverbindungen.
• Vinohrady — breite Gehwege, flaches Gelände, Metro- und Straßenbahnzugang.
• Letná — größtenteils flach, guter Straßenbahnzugang, zugängliche Parks.
• Holešovice — flach, mit Straßenbahn erschlossen, neueres Stadtbild.
• Náplavka-Flussufer — eigens gebaute Promenade, vollständig flach und glatt.

Teilweise zugänglich (erfordert Planung):

• Staré Město (Altstadt) — Mischung aus zugänglichen Hauptstraßen und Kopfsteinpflaster-Seitengassen. Der Altstädter Ring ist zugänglich, aber über Gassen mit variablen Oberflächen erreichbar.
• Josefov (Jüdisches Viertel) — größtenteils zugänglich, mit etwas Kopfsteinpflaster nahe den Synagogen.

Herausfordernd (erhebliche Vorbereitung erforderlich):

• Malá Strana — steile Gassen, überall Kopfsteinpflaster. Straßenbahn 22 nutzen, um zu Fuß zurückgelegte Strecke zu minimieren.
• Hradčany/Burgviertel — über den westlichen Straßenbahnzugang barrierefrei; die inneren Straßen sind sonst schwierig.
• Žižkov — einige steile Hügel; spezifische barrierefreie Routen existieren, aber das Gelände ist variabel.

Flusskreuzfahrten und Bootsanlegestellen

Die Vltava-Flusskreuzfahrt-Einschiffungspunkte befinden sich am Rašínovo nábřeží (Neustädter Ufer) und in der Nähe der Nuslauer Brücke. Die meisten Kreuzfahrtboote haben eine Gangway mit sanfter Neigung — eine Vorab-Buchung wird empfohlen, damit Betreiber sich auf das Rollstuhl-Einsteigen vorbereiten können. Die Panoramakreuzfahrt und ähnliche kurze Ausflugsdampfer sind im Allgemeinen zugänglich; beim Buchen direkt beim Betreiber bestätigen.

Hotels — Was vor der Buchung zu prüfen ist

Prags historische Gebäude haben Zugänglichkeitsprobleme, die Online-Buchungssysteme oft untertreiben. Vor der Bestätigung:

• Bestätigen, dass barrierefreie Zimmer wirklich stufenfrei vom Eingang bis zum Zimmer sind (prüfen: Eingangsstufe, Liftzugang, Badezimmerkonfiguration).
• Speziell nach Badezimmer-Haltegriffen und rollstuhlgerechtem Duschzugang fragen.
• Den Hoteleingangsweg verifizieren — viele historische Altstadthotels haben eine oder zwei Stufen an der Tür, die in keinem Listing erscheinen.
• Nach 2000 gebaute oder wesentlich renovierte Hotels sind zuverlässiger barrierefrei: NH Collection Prague, Marriott Prague, Hilton Prague Old Town und ähnliche internationale Ketten in Nové Město.

Muster-Tagesplan (2 Tage, barrierefreie Routen)

Tag 1 — Altstadt, Jüdisches Viertel, Flussufer Start am Náměstí Republiky (Metro B, Lift in Betrieb). Spaziergang zum Altstädter Ring über die Celetná-Straße (größtenteils glatter Belag). Josefov — Synagogen im Jüdischen Viertel (meiste Erdgeschosse zugänglich). Mittagessen nahe dem Altstädter Ring (Lokál auf der Dlouhá, barrierefreier Eingang). Nachmittags: Straßenbahn 17 oder 2 entlang der Náplavka-Uferpromenade — die zugänglichste landschaftlich schöne Route der Stadt. Abends: Bootsfahrt vom Ufer (Rollstuhl-Zugang beim Buchen bestätigen).

Tag 2 — Prager Burg vom Westen Straßenbahn 22 vom Hotel (oder von Náměstí Míru, falls in Vinohrady untergebracht) bis zur Haltestelle Pražský hrad. Eintritt in die Burg über den westlichen Eingang am Hradčanské náměstí. Domschiff, Vladislav-Saal (Erdgeschoss des Alten Königspalais), Goldenes Gässchen (Außenbesichtigung), Lobkowicz-Palais mit Lift (optionales Konzert mittags). Rückfahrt mit Straßenbahn 22. Nachmittags: Spaziergang an der Náplavka, Vyšehrad mit Metro C (Station Vyšehrad, Lift in Betrieb). Das Vyšehrad-Gelände ist größtenteils barrierefrei.

Fragen, die Rollstuhlfahrer und mobilitätseingeschränkte Reisende stellen

Ist der Prager Zoo für Rollstühle zugänglich?

Der Zoo hat erheblich in Barrierefreiheit investiert — die meisten Hauptwege sind gepflastert, es gibt ein Mobilitätshilfen-Leihsystem am Eingang und einen barrierefreien Parkplatz. Einige Bereiche mit natürlichem Gelände sind weniger zugänglich. Die Zoo-eigene Website hat eine Zugänglichkeitskarte.

Gibt es barrierefreie Taxis und behindertengerechte Fahrzeuge?

Ja. Liftago und einige Bolt-Fahrer haben behindertengerechte Fahrzeuge (in der App unter Zugänglichkeitsoptionen anfordern). Das Prager Stadthaus pflegt eine Liste barrierefreier Taxidienste. Hotel-Concierge-Services können vorgebuchte Transferdienste arrangieren.

Kann ich Kutná Hora im Rollstuhl besuchen?

Die Zugreise ist barrierefrei (České dráhy / Tschechische Bahn haben barrierefreie Waggons — beim Buchen einen Rollstuhlplatz anfordern). In Kutná Hora (Kuttenberg): das Stadtzentrum liegt größtenteils auf ebenem Gelände. Der Sankt-Barbara-Dom hat barrierefreien Erdgeschosszugang. Das Sedlec-Beinhaus hat einen barrierefreien Eingang. Die Stadt ist eines der besseren Tagesausflugs-Ziele für Rollstuhlfahrer.

Wie ist die barrierefreie Toilettenversorgung im historischen Zentrum Prags?

Barrierefreie Toiletten gibt es in den meisten großen Museen, auf der Prager Burg, an den größeren Metro-Stationen (Hlavní nádraží, Florenc, Nádraží Holešovice) und in vielen modernen Restaurants. Im historischen Kern ist die Versorgung mit barrierefreien WCs lückenhaft. Die ToiletFinder-Mobile-App (crowdsourced) ist eine nützliche Ressource für Echtzeit-Informationen.

Budget für Rollstuhlfahrer 2026

Prag ist erschwinglich für Rollstuhlfahrer, ohne wesentliche Aufpreise für Zugänglichkeitsanpassungen. Wichtige Kostenpositionen:

Empfohlenes Tagesbudget für das Programm: 130–200 € / 3.250–5.000 CZK für Unterkunft, Mahlzeiten, barrierefreien Transport und eine bezahlte Aktivität pro Tag. Prags flache zugängliche Bereiche (Náplavka, Vinohrady, Nové Město) machen 2–3-stündige Aktivitätsfenster ohne übermäßige Erschöpfung sehr gut handhabbar.

Empfohlenes 2-Tage-Barrierefreies Programm

Tag 1 — Altstadt, Jüdisches Viertel, Flussufer

9:30 Uhr — Metro B bis Náměstí Republiky nehmen (Lift in Betrieb, bestätigt). Die Celetná-Straße zum Altstädter Ring hinuntergehen (größtenteils glatter Belag, 10 Minuten). 10:30 Uhr — Altstädter Ring: das Astronomische-Uhr-Schauspiel ist vom Platz aus sichtbar (kein Eingang erforderlich). Über die Pařížská (guter Belag) nach Josefov gehen. Die meisten Synagogen-Erdgeschosse sind zugänglich — die Pinkas-Synagoge und die Spanische Synagoge sind die zuverlässig zugänglichsten Innenräume. 12:30 Uhr — Mittagessen im Lokál Dlouhá (Dlouhá-Straße, barrierefreier Eingang). 14:00 Uhr — Straßenbahn 17 oder 2 zur Náplavka-Uferpromenade (Ausstieg an Palackého náměstí). Die Náplavka ist der zuverlässig glatteste und flachste Gehweg in Prag — eigens gebaute Promenade für 2+ km entlang des Wassers. 16:00 Uhr — Bootsfahrt vom Rašínovo nábřeží (Rollstuhl-Gangway-Zugang beim Buchen bestätigen — die meisten Betreiber berücksichtigen es mit Vorankündigung). 18:00 Uhr — Straßenbahn zurück zum Hotel.

Tag 2 — Prager Burg vom Westen

9:00 Uhr — Straßenbahn 22 vom Hotel bis zur Haltestelle Pražský hrad (Niederflur-Straßenbahn, direkt auf Burg-Ebene — kein Hügel). 9:30 Uhr — Eintritt über das westliche Hradčanské-náměstí-Tor (sanfte Rampe am Torübergang). Domschiff (zugänglich), Vladislav-Saal im Alten Königspalais (Erdgeschoss, vollständig zugänglich — einer der größten weltlichen Gotik-Innenräume in Europa). Goldenes Gässchen (barrierefreier Weg). Lobkowicz-Palais (Lift zur Hauptgalerie — das zugänglichste Innengebäude im gesamten Burgkomplex). 12:30 Uhr — Café im Lobkowicz-Palais (barrierefrei) für das Mittagessen. 14:00 Uhr — Rückfahrt mit Straßenbahn 22. 15:30 Uhr — Vyšehrad mit Metro C (Station Vyšehrad, Lift in Betrieb). Das Vyšehrad-Gelände ist größtenteils barrierefrei — glatte Wege, gutes Panorama über die Vltava-Biegung. 17:30 Uhr — Rückfahrt mit Metro C.

Typische Fehler von Rollstuhlfahrern

Die Altneu-Synagoge ist NICHT barrierefrei. Die Staronová synagoga — die älteste funktionierende Synagoge Europas, das historisch bedeutsamste Gebäude in Josefov — hat mehrere Stufen am Eingang und keinen Lift. Selbst der Eingangsbereich hat Steinstufen als Schwellen. Wer Josefov im Rollstuhl besucht, sollte stattdessen die Spanische Synagoge (barrierefreies Erdgeschoss) und die Pinkas-Synagoge (barrierefreies Hauptgeschoss) priorisieren. Die historische Bedeutung der Altneu-Synagoge ist real — dies ist keine Kritik, nur ein Planungshinweis.

Der östliche Burgausgang ist nicht barrierefrei. Wer die Prager Burg von der westlichen (Straßenbahn-)Seite betritt, sollte nicht über das östliche Jiřská-Tor aussteigen — es führt steil über Treppen und altes raues Pflaster in die Malostranská-Gegend hinunter. Den gleichen Weg zurückgehen (westliches Tor, Straßenbahn 22) oder das Burgpersonal nach der barrierefreien Alternativausgang-Route fragen.

Nicht alle Boote sind gleich zugänglich. Die Panorama-Kreuzfahrtboote auf der Vltava unterscheiden sich erheblich in ihrer Gangway-Neigung. Die Glasdach-Boote sind in der Regel einfacher einzusteigen als einige der älteren Schiffe. Immer im Voraus anrufen oder das spezifische Boot in der Buchungsbestätigung auswählen und angeben, dass Rollstuhl-Zugang benötigt wird.

Die Metro-Station Malostranská hat keinen Lift. Dies ist wichtig für Besucher, die die Metro nach Malá Strana nehmen möchten. Es gibt keinen barrierefreien Weg von der Metro Malostranská zur Straße für Rollstuhlfahrer. Für den gesamten Malá-Strana-Zugang Straßenbahn 22 nutzen.

Lokale Barrierefreiheits-Tipps

Die Náplavka ist die Standard-Nachmittagsoption. Der Flussufer-Weg vom Palacký-Platz zum Nationaltheater (ca. 2 km) ist vollständig flach, glatt, breit und durchgehend gut gepflegt. Es ist der beste barrierefreie Spaziergang in Prag — gute Ausblicke, Flussatmosphäre, barrierefreie Toiletten am Nationalttheater-Bereich. Viele Rollstuhlfahrer bauen ihren Náplavka-Spaziergang täglich in Prag als zuverlässige, stressfreie Outdoor-Aktivität ein.

Die Zugänglichkeitskarte des Prager Zoos (von der Zoo-eigenen Website herunterladbar) kennzeichnet jeden Weg auf dem Gelände als zugänglich, herausfordernd oder nicht zugänglich. Diese vor der Ankunft herunterladen. Der Zoo ist eines der bestorganisierten barrierefreien Ausflugsziele in Prag — Mobilitätshilfen-Leihsystem am Eingang, barrierefreies Parken, die meisten Hauptwege auf gutem Standard gepflastert.

Buchung barrierefreier Taxis. Die Liftago-App hat eine spezifische barrierefreie Fahrzeugoption. Die Bolt-App hat einen Zugänglichkeitsfilter. Für Besuchstage der Prager Burg ist die Buchung eines behindertengerechten Taxis zur Pohořelec-Straßenbahn-Haltestelle und zurück die stressfreieste Lösung (typischerweise 15–20 € / 375–500 CZK einfache Strecke von einer zentralen Unterkunft).

Erweitertes Barrierefreiheits-FAQ

Welche Hotels in Prag sind wirklich barrierefrei?

Nach 2000 gebaute oder wesentlich renovierte Hotels sind am zuverlässigsten: NH Collection Prague (Nové Město, stufenfrei vom Eingang bis zu allen Etagen), Marriott Prague, Hilton Prague Old Town und das Vienna House Andel’s (Smíchov). Diese haben alle eine rollstuhlgerechte Dusche und bestätigten stufenfreien Zugang von der Straße bis zum Zimmer. Historische Boutique-Hotels in Altstadt und Malá Strana: immer anrufen und spezifische Fragen stellen — Eingangsstufenhöhe, Handlauf-Konfiguration im Bad, Korridorbreite — statt sich auf die Zugänglichkeitsfilter von Booking.com zu verlassen.

Kann ich Kutná Hora im Rollstuhl besuchen?

Die Zugreise ist barrierefrei (České dráhy haben barrierefreie Waggons, beim Buchen einen Rollstuhlplatz anfordern). In Kutná Hora (Kuttenberg): das Stadtzentrum ist größtenteils flach. Das Sedlec-Beinhaus hat einen barrierefreien Eingangsweg (vom Parkplatz nähern, nicht vom Haupttor). Der Sankt-Barbara-Dom hat barrierefreien Erdgeschosszugang. Die Stadt ist eines der besseren Tagesausflugs-Ziele für Rollstuhlfahrer von Prag aus.

Wie fordere ich einen Rollstuhlplatz in tschechischen Zügen an?

Beim Buchen über cd.cz (Tschechische Bahn-Website) gibt es eine spezifische Option für Rollstuhlplätze in barrierefreien Waggons. Diese müssen im Voraus gebucht werden (nicht am Bahnsteig erhältlich). Die CD-Zugänglichkeits-Hotline (+420 221 111 122) anrufen, wenn die Online-Buchung unklar ist. Die barrierefreien Waggons befinden sich an bestimmten Punkten auf dem Bahnsteig, was auf den Bahnhofs-Informationstafeln angegeben ist.

Gibt es barrierefreie Toilettenversorgung entlang touristischer Routen?

Die meisten großen Museen, die Prager Burg, Metro-Stationen mit Liften (Hlavní nádraží, Florenc, Nádraží Holešovice, Náměstí Republiky) und das Nationaltheater haben barrierefreie Toiletten. Die ToiletFinder-App (crowdsourced) ist hilfreich für Echtzeit-Informationen. Im Kopfsteinpflaster-Bereich der Malá Strana ist die Versorgung spärlich — um Museums-Einrichtungen herum planen.

Barrierefreie Prager Erlebnisse buchen

Prager Stadtführung mit Bus, Boot und zu Fuß — minimiert das Gehen durch Kopfsteinpflaster-Bereiche und deckt dennoch die wichtigsten Sehenswürdigkeiten ab.

City Sightseeing Prag Hop-on-Hop-off-Bus (48 Stunden) — die Hop-on-Hop-off-Busse sind im Allgemeinen barrierefrei; beim Buchen beim Betreiber bestätigen.

Prager Panorama-Busfahrt und Flusskreuzfahrt — Kombination aus Bus und Boot minimiert die Notwendigkeit langer Spaziergänge auf Kopfsteinpflaster.